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一、行業(yè)背景
隨著城市化進程的不斷加快，完善的交通已經(jīng)成為經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要保障。公交、地鐵、輕軌等市內(nèi)公共交通工具以及長運、火車、飛機等遠距離公共交通工具將是民眾出行、物資運輸?shù)闹饕�手段�?BR>
但是公共交通運輸工具也具有流動性大、涉及地域廣、人員密度大、人員構成復雜等特點，難以對其進行有效監(jiān)控，一旦發(fā)生公共安全問題容易造成重大傷亡，同時，傳統(tǒng)的防偷搶盜、司乘糾紛以及新形勢下防爆炸等反恐任務，都對行業(yè)的發(fā)展提出了新的挑戰(zhàn)，如何運用科學化、現(xiàn)代化、人性化的管理系統(tǒng)，對公共交通車輛安全、調(diào)度進行統(tǒng)一、有效的管理，確保交通安全，是目前整個公共交通系統(tǒng)管理者乃至整個社會為關注的焦點問題之一。
 快速發(fā)展的公共交通需要信息化的保障，針對公共安全事件處置過程中存在的“看不見、過不去、救不了”的迫切問題，通過采用車聯(lián)網(wǎng)、云計算以及先進系統(tǒng)集成等技術手段，建立覆蓋所有重要交通工具公共安全監(jiān)控平臺，實現(xiàn)對車輛運行狀態(tài)、行駛軌跡、車內(nèi)外音視頻信息等實時監(jiān)控，為公共安全應急處置提供實時可見、快速可達的技術支撐。

環(huán)宇智能專業(yè)移動視頻監(jiān)控管理平臺DSS-M以及配套的硬件設備，將高清晰度視頻編解碼技術、3G無線傳輸技術、GPS技術、大容量存儲技術、服務器集群技術等融為一體，實現(xiàn)了實時無線視頻監(jiān)控、行車狀態(tài)記錄、車輛實時定位、軌跡回放、遠程報警、預警信息下發(fā)等功能。同時可以兼容車輛報站器、車載調(diào)度屏等其他車載業(yè)務模塊，提高公共交通的整體安全性和運營公司的綜合管理能力，是一個集車輛日常調(diào)度管理、安全防范、事故預警、事故發(fā)生時應急指揮、事故發(fā)生后有效取證為一體的綜合安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)，有效地解決了公共交通管理者所面臨的問題。可以與城市應急防控系統(tǒng)信息化工程進行有機融合，為應急防控系統(tǒng)信息化工程提供移動交通工具的監(jiān)控數(shù)據(jù)支撐。

二、業(yè)務框架
根據(jù)國外權威專家的測算，從經(jīng)濟效益角度考慮：在0~80公里的距離上，公交和地鐵有優(yōu)勢；在80~250公里的距離上，長運汽車有優(yōu)勢；在250~900公里的距離上，高鐵有優(yōu)勢；高于900公里，飛機有優(yōu)勢；因此，綜合便民和企業(yè)效益因素，我們需要多樣化交通的同步發(fā)展。

由于業(yè)務應用的多樣化，其行業(yè)特點也呈現(xiàn)出多樣化，因此，針對具體的應用環(huán)境，我們需要定制化不同的解決方案，以滿足不同管理者的需求。